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王毅與薩爾瓦多外長會談 簽署中薩建交聯合公報
: 新華社報導，中國國務委員兼外交部長王毅上午在北京與薩爾瓦多外長卡斯塔尼達（CarlosCastaneda）會談，並簽署建交聯合公報。
人民日報客戶端（App）引述公報內容指出，薩爾瓦多共和國政府承認世界上只有「一個中國」，「中華人民共和國政府是代表全中國的唯一合法政府，台灣是中國領土不可分割的一部分」。
公報表示，薩爾瓦多共和國政府即日斷絕與台灣的外交關係，並承諾不再同台灣發生任何官方關係，不進行任何官方往來。中華人民共和國政府對薩爾瓦多共和國政府的上述立場表示讚賞。
公報也提到，雙方同意在「互相尊重主權和領土完整、互不侵犯、互不干涉內政、平等互利、和平共處」的原則基礎上發展兩國友好關係。
外交部長吳釗燮今天宣布，中華民國與中美洲邦交國薩爾瓦多斷交，目前中華民國邦交國已降到17個。
路透社快訊報導，薩爾瓦多總統桑契斯（Salvador SanchezCeren）表示與台灣斷交，將與中國建立新外交關係。
繼5月多明尼加、布吉納法索與中華民國斷交後，這是4個月內，第3個斷交的邦交國。
瑞穗三民雙軌化 助台鐵班次調度
: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】花東搭車總是一票難求，現在交通部進行花東雙軌計畫，能增加花東線鐵路的容量，緩解旅客需求。「去年西正線已先通車，這次東正線也完成了，花蓮縣瑞穗至三民站這條線以後變成雙向區間，對台鐵局的運轉調度具有很大的彈性。」鐵路改建工程局副局長伍勝園15日表示，林榮車站也將配合鐵路電氣化，交通部預定24日、25日啟用前進行履勘。
花東線鐵路電氣化最後一哩的瑞穗至三民間9.25公里路段雙軌路段，分兩階段啟用，第一階段已於去年9月25至26日完成西正線啟用，第二階段東正線部份，工程也已完成，正進行各項檢查作業。「花東鐵路電氣化從花蓮到台東，我們將單軌變雙軌，對鐵路行車影響有幫助，」鐵路改建工程局副局長伍勝園表示高潮噴水，現在東正線將進行履勘，等之後花東鐵路雙軌的5個瓶頸路段完成後，雙軌比例提升至27%，具減少列車交會待避及提升局部路線容量之效益。
林榮車站位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界，是花東鐵路的首座地下車站，採自然排煙通風，有八座圓形天窗，能達到節能減碳。林榮車站分兩階段，第一階段施作地下月台層以及主體結構，第二階段座月台裝修以及一些機電裝修。
「林榮車站結合當地風景區串聯，是花東鐵路首座地下車站，由民間出資。」東部工程處副處長許健宏表示，民國71年廢站後，因應花東鐵路電氣化時地方陳情而復站，新光兆豐農場捐贈車站工程經費3.15億與無償提供土地，經新光兆豐出資、台鐵局營運、鐵工局興建之三方協議書簽訂後，於107年1月24日完成，並與瑞穗至三民間的東正線第二階段合併進行檢查，交通部預計24日、25日啟用前履勘。
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